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Introduzione del metodo comune di riempimento pneumatico
May 07, 2018

Secondo il grado di danno del pneumatico, il metodo può essere diviso in tre tipi: caldo freddo di riempimento (riempimento interno o incolla), riempimento (comunemente noto come riparazione di fuoco) e metodo di striscia adesiva. Ora parliamo di ciò che è diverso su ognuno di questi.

Il cosiddetta riparazione a freddo è quello di rimuovere il pneumatico danneggiato dal cerchio e dopo aver trovato la ferita, il corpo estraneo nella ferita è pulito, e la pelle di gomma speciale è attaccata allo strato interno del pneumatico per completare la perdita. Infatti, questo tipo di metodo è simile al metodo di riparazione di biciclette, ma solo bisogno della macchina e la gomma di pneumatico per completare. Il vantaggio è che può essere riparato con una ferita più grande, lo svantaggio non è abbastanza durevole, dopo un periodo di immersione in acqua o di un veicolo ad alta velocità, la riparazione è probabile avere di nuovo una perdita.

Hot patch (comunemente noto come patch di fuoco) è la misura più completa ricostruibilità. Il calore è utilizzato anche per rimuovere il pneumatico dal cerchio e collegare la speciale pellicola grezza alla ferita. Cuocere in forno la ferita con una macchina di cottura fino a quando il film crudo e il pneumatico completamente sono incollati. Il vantaggio dell'aggiornamento rapido è molto durevole, e non c'è nessuna necessità di preoccuparsi per una perdita di ripetere. Ma ha anche carenze, cioè quando la tecnologia di costruzione della domanda è maggiore, perché una volta che il controllo di temperatura di cottura non è buono, è probabilmente a stancarsi sear, grave ancora può produrre deformazioni, in tal caso, il danno del pneumatico è più grande.

Per un gran numero di amici del proprietario di auto, il metodo più semplice e pratico è quello di utilizzare il metodo della striscia adesiva quando l'auto è in strada quando il pneumatico è puntura e si verifica il fenomeno di perdita di aria. Metodo della striscia di riparazione pneumatici di apparecchiature richiede basso (un set di strumenti di riparazione pneumatici e una pompa di gonfiaggio pneumatico piccolo), requisiti professionali e tecnici per il proprietario non è elevato (fino a quando avete il coraggio di provare), quindi è adatto per i proprietari di comuni.

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