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Che aspetto ha l'ago della pompa ad aria della macchina?
May 08, 2018

Una gomma è il piede di una macchina. Se non viene gestito correttamente, non funzionerà correttamente e influenzerà la sicurezza della guida. Tuttavia, l'aspetto della pompa d'aria nell'auto svolge un ruolo fondamentale nel normale utilizzo del pneumatico e la pompa d'aria a bordo può mantenere la pressione dei pneumatici in valore normale. La pressione dei pneumatici non sarà alta o bassa, il che risolverà il problema causato dall'esplosione della strada. Chiunque abbia usato un caricabatterie per auto sa che c'è un quadrante sulla pompa. Sai cos'è l'ago della pompa?

Che aspetto ha l'ago della pompa pneumatica della macchina? Quanto segue è riassunto come segue;

Pneumatici per autoveicoli gonfiati, circa 3 minuti possono raggiungere 30 psi (2,2-2,5 kg), questa è la normale pressione dei pneumatici, come ad esempio iniziare a gonfiare lo spegnimento automatico, il display dello strumento sale rapidamente, mostra che l'aria è bloccata, non c'è aria nel pneumatico , la necessità di rimuovere immediatamente la bocca del gas, di nuovo, altrimenti il chip dello strumento sarà danneggiato. Il puntatore del misuratore gonfiabile si alza con il livello di saturazione del pneumatico, quando il puntatore alla pressione del pneumatico corretta (pressione generale del pneumatico per 2,2 3 kg), chiude l'interruttore di avviamento, rimuove il tappo e la bocca del gas, il lavoro gonfiabile è completato.

L'ago del veicolo è anche diviso nel quadrante interno ed esterno. Se il puntatore del quadrante esterno guida 60, si consiglia di leggere il manuale di istruzioni. La pressione dell'aria standard del pneumatico automobilistico è di 2,5 kg in inverno e 2,7 kg in quella posteriore. La ruota anteriore dell'estate è 2,3 kg e la ruota posteriore è 2,5 kg. Ciò garantisce guida e comfort sicuri e riduce al minimo il consumo di carburante.

Caldo suggerimento: compressore d'aria automobilistico per auto o altro processo di aerazione dei dispositivi, suggeriscono che non lasciamo il corpo, e prestiamo molta attenzione al cambiamento di pressione in qualsiasi momento, non deve esistere fenomeno di saturazione.

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